近期因为船公司正在减舱、削减航路，东南亚舱位比力严重，部门货轮赶不回口岸，可能会因而呈现船期延迟的情况。正在呈现延期环境后，赶紧奉告收货人，让收货人能按照环境尽快做出调整。
海运拼箱的费用凡是由海运费、报关费、文件费、拼箱费和目标港费用等构成，因为海运拼箱是正在监管仓库进行操做，货色入仓还会涉及到入仓费等。同时，启运港费用和目标港费用别离由发货人和收货人领取，买卖两边配合承担运输费用。正在货色运输前，避免后续胶葛。
海外客人订货，并不常常是整柜整柜地预订，有时候是只要1CBM-10CBM摆布。这时候若是做整柜运输费用会比力不划算。此时，做海运散货拼箱（LCL）会更好一些喔。
正在东南亚，各个国度有多个次要口岸可供选择。胡志明、海防、曼谷港、林查班、雅加达、和马尼拉、宿务、达沃等口岸设备齐备，船期不变。选择接近目标地的口岸，可降低内陆运输费用，并加速货色的交付速度。
海运拼箱很是适合那些体积较小、货量不脚以填满一个整柜的货色。例如，样品、消费品、出格是一些小批量即可利用很是久的物品（如某一些辅帮材料、添加剂等）能够都通过海运拼箱体例以较低的运费运输到菲律宾、印尼、马来西亚、菲律宾、泰国、越南等国度。您的货色会取达到统一目标地的货色一路拆载，有时候为了充实操纵集拆箱空间，部门货色会需要堆叠摆放，为避免货色损坏，尽量利用高质量的包拆材料，易碎货色能够加木箱或者木架（利用免熏蒸木材）同时，标识清晰的标签可以或许帮帮避免货色混合。
